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通過性強、輕量省油,這臺長頭乘龍T5你中意嗎?

2019/7/15 8:17:41 來源:中國物流行業網

高考中考剛剛結束不久,誕生了各種文理狀元,“天才”“學霸”等名頭逐漸霸占眼球。也許人家天生就是贏在起跑線上的“最強大腦”。同樣,很多事物從被制造那一刻起就天生具備某種特性,這是后天改進所不能變更的基本屬性,就如同長頭卡車一般,由于由于長頭造型,其天生就比平頭卡車擁有更高的安全性和更優的燃油經濟性,其中的佼佼者乘龍T5,更把這兩個屬性發揚光大,成為名副其實贏在起跑線上的特“長”生。

長頭平頂低至2.8米,不懼限高 暢通無阻

“眼看著快到目的地,突然遭遇限高門,進退兩難。“拉沙石料、鋼材等資源運輸走下道的卡友們對于這樣的場景應該不會陌生。

乘龍T5可選平頂駕駛室,高度低至2米8,卡友親測“國道、鄉村道路暢行無阻,限高門隨便走”,這也是常年必經國、省卡友們的福音,著實是在節省過路費的同時又能夠少走不少冤枉路。

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平頂駕駛室良好的通過性能,正是乘龍T5的優勢所在,面對限高不需繞行,少走彎路的同時也大大提高了運輸效率,充分滿足資源運輸、散貨配送等特殊工況需求。

三大總成一致長換油,體系節油成本更低

據調查數據顯示,卡車運輸中油耗的支出能占到總支出成本的30%左右,是影響卡友們收益的最主要因素之一。

乘龍T5長頭造型,特別進行造型優化,風阻更小,結合主掛一體化設計,整車風阻可比行業同類產品降低13%,油耗可降低5%左右。

采用6×4驅動形式,配備12檔法士特變速箱,性能穩定耐用,維修成本低。搭載大馬力發動機配合小速比后橋,提高車輛的傳動效率以及經濟時速,實現體系節油,滿載百公里油耗降低10%。

在保證可靠性和承載力的情況下,實現全方位降重,底盤自重低至7.5T,大大提升單車貨運量,從而提高卡友們的收益。

“雖然跨省跑車辛苦疲憊,但也慶幸選擇了乘龍T5,車皮輕、省油,和同行比對過才能有所感觸,每趟來回省出的油費可都是真金白銀”常年往返河北、陜西從事資源運輸的張先生如是說。“現在一個來回比別的車省500多,再加上車皮輕可以比別的車多掙幾百塊”談及與此張先生臉上露出洋溢的笑容。

所以說,跑什么活、買什么車,對癥下藥才是最靠譜的,針對區域散配和資源運輸等細分市場來講,乘龍T5的出現完美解決了該行業從業者的多項痛點,可以說是行業用車的不二之選。如果你對該車感興趣,或者有任何配置和價格上的問題,都可以咨詢經銷商詳細了解。

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