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國六輕客首家到店 江鈴福特輕客率先進入“國六b時代”

2019/7/15 9:53:50 來源:中國物流行業網

時至七月,兩件關系生態環境的大事也隨之而來。其一,垃圾分類。垃圾分類不僅是國家的事,也是個人的事,做好垃圾分類,讓我們生活的大環境變得更健康、美好。其二,國六排放標準。升級排放技術,減少車輛排氣中的有害氣體,保護我們的生存環境不被污染。江鈴福特輕客作為輕客行業領先品牌,率先升級車輛排放標準,并且一步到位達到國六b,是輕客行業內首家到店的真國六輕客,可謂是真國六陣營的“排頭兵”。

江鈴福特輕客國六b的進化之路

目前,已有18個省市提前實施國六排放標準,且有多個城市跳過國六a,直接執行國六b,這給眾多車企帶來更大考驗,尤其是創業者在創業過程中必不可少的左膀右臂——輕型客車,由于它們是高使用率車型,能一步到位的買到國六b排放標準輕客對于車主來說至關重要。

一直以來,江鈴汽車積極踐行“綠色環保”主張,致力研發環保技術,把綠色理念深植于企業發展中,將綠色經濟作為支撐企業未來的杠桿。隨著國家對于汽車排放標準的日益嚴格,江鈴汽車積極響應國家政策,堅持在業內率先達標,江鈴福特輕客更是一步到位實現真國六的國六b標準。

江鈴福特輕客能夠如此快速的率先達標,實現國六b排放標準,主要是早在2016年,江鈴汽車便開始為“國六”打基礎。至今“國六”在全球范圍內都屬于最嚴格的汽車排放標準,在技術上可借鑒的經驗極少,江鈴汽車只能一個難點一個難點的攻克,一邊嘗試一邊改進。從而為掌握核心技術打下堅實的基礎。

緣何國六b才是真國六

國六之所以有國六a和國六b之分,是因為國六a相當于國五和國六的過渡階段,國六b才是真正的國六排放標準,是史上最嚴苛的汽車排放標準,從它們的排放要求數值可見端倪。

從上表可看出,國五車輛的一氧化碳排放量限值是1000mg/km,國六a是700 mg/km,減少率達30%,國六b則是500 mg/km,減少率高達50%;而其他排放物的對比,國六a和國五一樣時,國六b也是大幅度降低,達到真正減少有害氣體排出的目的。 

從技術層面來講,減少汽車尾氣中有害氣體排放量的最直接辦法是使燃料燃燒更充分,提升發動機的效率。可通過發動機+PDF+顆粒捕捉器等一體化改進,再通過汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置——三元催化器的輔助,將汽車尾氣排出的一氧化碳CO、碳氫化合物THC和氮氧化物NOx等有害物質通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣,將有害氣體降至最低。

目前,江鈴福特輕客不論是柴油版本還是汽油版本,尾氣中排放出的CO、NOx、顆粒物等物質都達到了“國六b”標準,部分車型已搶先到店,有需要的消費者可到店選購,一步到位買到國六b車型,致富之路暢通無阻。

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